| JRグループが「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売終了を発表 ICカードやインターネット予約の普及で …JRグループは12月2日「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表しました。交通系ICカードなどの普及が全国的に拡大したことや、インターネ… （出典：） |
 | 乗車券を発行している場合でも普通乗車券の種類は異なる（JRの普通乗車券には片道乗車券・往復乗車券・連続乗車券、九州の高速バスネットワークの基山トランジットの普通乗車券には片道券・往復券・回数券がある）。 JR各社（鉄道） RMV（バス・地下鉄・路面電車等の運輸連合） JRでは原則として片道乗車券・往復乗車券・連続乗車券の3種類を指す。… 14キロバイト (2,067 語) - 2024年9月22日 (日) 05:39 |
JRの往復乗車券がなくなるそうです。これに伴い往復割引も廃止されます。
長距離移動をする人にとっては、交通費の高騰につながり、大きな痛手になりそうです。スレッドを見ても、多くの人が不満に思っているようですね。
交通系ICカードの利用の拡大やネット予約が増加しているのは事実でしょう。
しかし、単にそれを口実にして、やりたくないサービスなどを廃止していきたいのだろうとの思惑も、どこか透けて見える気がします。スレッドでもそのような指摘が散見されました。
鉄道会社は、ある程度赤字路線を維持していく必要もあり、収益向上のためにはやむを得ないのかもしれません。
ですが、利用者の不満が募っているのも事実。利用者の不便を解消するための新たなサービスの提供なども検討してほしいところです。
鉄道の利用者が減り、地方の活性化に影響が出ては、元も子もないのですから。
長距離移動をする人にとっては、交通費の高騰につながり、大きな痛手になりそうです。スレッドを見ても、多くの人が不満に思っているようですね。
交通系ICカードの利用の拡大やネット予約が増加しているのは事実でしょう。
しかし、単にそれを口実にして、やりたくないサービスなどを廃止していきたいのだろうとの思惑も、どこか透けて見える気がします。スレッドでもそのような指摘が散見されました。
鉄道会社は、ある程度赤字路線を維持していく必要もあり、収益向上のためにはやむを得ないのかもしれません。
ですが、利用者の不満が募っているのも事実。利用者の不便を解消するための新たなサービスの提供なども検討してほしいところです。
鉄道の利用者が減り、地方の活性化に影響が出ては、元も子もないのですから。
1 七波羅探題 ★ ころころ ：2024/12/02(月) 14:40:45.81 ID:/oDRMEzB9
【速報】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ 交通系ICやネット予約の利用者増が理由
JRグループは2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の販売について、2026年3月ごろをもって、販売を終了すると発表しました。これに伴い、片道601キロ以上を往復する場合に適用される「往復割引」についても取り扱いを終了するということです。
これまで東海道・山陽新幹線においては、新神戸～東京間では営業距離が600キロに満たない一方、隣の駅の西明石～東京間であれば601キロを超えるため、往復乗車券の金額が1割引きとなっていました。そのため、本来の新神戸駅発着の乗車券を購入するよりも「お得」に購入できていましたが、今後この「割引」も適用されないこととなります。
交通系ICカードなどの利用が拡大していることや、インターネットによる予約サービスの利用者が増えていることなどが理由だということです。
詳細な販売終了時期については決定し次第、公表するとしていますが、発売終了後も有効期間内であれば利用可能だとしています。
YTV2024年12月2日 14:09
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/economy/ytd754b110f20d4e568ae4c4ed35056746
JRグループは2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の販売について、2026年3月ごろをもって、販売を終了すると発表しました。これに伴い、片道601キロ以上を往復する場合に適用される「往復割引」についても取り扱いを終了するということです。
これまで東海道・山陽新幹線においては、新神戸～東京間では営業距離が600キロに満たない一方、隣の駅の西明石～東京間であれば601キロを超えるため、往復乗車券の金額が1割引きとなっていました。そのため、本来の新神戸駅発着の乗車券を購入するよりも「お得」に購入できていましたが、今後この「割引」も適用されないこととなります。
交通系ICカードなどの利用が拡大していることや、インターネットによる予約サービスの利用者が増えていることなどが理由だということです。
詳細な販売終了時期については決定し次第、公表するとしていますが、発売終了後も有効期間内であれば利用可能だとしています。
YTV2024年12月2日 14:09
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/economy/ytd754b110f20d4e568ae4c4ed35056746
3 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/12/02(月) 14:43:16.11 ID:VWV82qnz0
さっぱり知らない
4 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/12/02(月) 14:43:34.17 ID:eCzhbqNk0
でも外人割引はやめません
6 ころころ ：2024/12/02(月) 14:45:04.13 ID:1Gh+eaB10
>>4
観光立国だからな
アホな政府だわ
観光立国だからな
アホな政府だわ
38 警備員[Lv.29] ：2024/12/02(月) 15:04:26.41 ID:7MikNtlt0
>>4
だってお前ら金あっても使わないじゃん
だってお前ら金あっても使わないじゃん
30 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:01:44.39 ID:W7DC4fCd0
>>7エモい
8 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/12/02(月) 14:45:43.74 ID:ubv4G7Xq0
自分が予約した新幹線の指定席に外国人が勝手に座ってること増えてきて、飛行機で行けるとこは飛行機使うようになった
9 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/12/02(月) 14:45:54.59 ID:MFbbIihI0
長距離は航空機を使えということか？
日本の気候変動対応としてマズいのでは
日本の気候変動対応としてマズいのでは
10 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/12/02(月) 14:46:36.89 ID:qQ7CAVNx0
改悪ばっかりやな
11 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:47:05.62 ID:EVx/5Jrx0
大人の休日倶楽部の東日本乗り放題も値上げしたけどそのうちいつか無くなりそうだな
12 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:47:51.03 ID:EnXXyA050
割引や周遊券種類が多すぎて
あとから知らずに損した！が
たまにあるわ
鉄分濃い人なら間違えないのかな
うらやましいわ
あとから知らずに損した！が
たまにあるわ
鉄分濃い人なら間違えないのかな
うらやましいわ
50 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:13:24.71 ID:a6Q4Puh00
>>12
鉄とは、ほうれん草のような野菜や、レバー肉などに多く含まれる栄養で、血液に密着している重要な物質。
鉄分が体内から一気に外に出ちまったらどうなるのか？
簡単に言うと、血がおぞましい黄色になって＊。
鉄とは、ほうれん草のような野菜や、レバー肉などに多く含まれる栄養で、血液に密着している重要な物質。
鉄分が体内から一気に外に出ちまったらどうなるのか？
簡単に言うと、血がおぞましい黄色になって＊。
13 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:48:26.38 ID:v/n+Revq0
往復割引ねー
乗継割引(既に廃止)とともに「多く買って安上がりにする」の温床だったね
乗継割引(既に廃止)とともに「多く買って安上がりにする」の温床だったね
14 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:50:10.21 ID:uw1g5GcM0
＞学割とジパング倶楽部も取り扱いが変更となります
学割もかよ
学割もかよ
15 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:50:35.44 ID:PZYNgeoP0
新幹線を使う旅行だとIC未対応のエリアが絡みがち
ICの利用拡大を理由されるのはなんだかね
ICの利用拡大を理由されるのはなんだかね
16 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:50:43.32 ID:yfnDygEG0
学割もなくなるの
ひでえ
ひでえ
60 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:21:21.22 ID:v/n+Revq0
>>16>>33
往復割引との併用が無くなるという意味での「取り扱いが変更となる」じゃないの？
往復割引との併用が無くなるという意味での「取り扱いが変更となる」じゃないの？
20 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:54:42.76 ID:5IljcsdK0
ほんまケチになってきたな
その分浮く金と逃げる客を天秤に掛けた上で判断しとんのか？
その分浮く金と逃げる客を天秤に掛けた上で判断しとんのか？
34 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:02:30.12 ID:EnXXyA050
>>20
黒字出して
税金納めているだけストライキ国鉄時代よりマシかな
で、赤字区間廃止だってね
黒字出して
税金納めているだけストライキ国鉄時代よりマシかな
で、赤字区間廃止だってね
22 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:55:15.30 ID:9YKO7BM70
早い話が値上げ
23 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:55:35.21 ID:PMQM6eTj0
飲食店もホテルもどんどんサービス落としてきてる
スーパーなんてそのうち品出しも客がやるようになるんじゃないか
もうコンビニアルバイターに三ツ星ホテル並の接客を求めてた時代は終わったんだね
鬼クレーマー体質の僕には生き辛い世の中になったもんだ
スーパーなんてそのうち品出しも客がやるようになるんじゃないか
もうコンビニアルバイターに三ツ星ホテル並の接客を求めてた時代は終わったんだね
鬼クレーマー体質の僕には生き辛い世の中になったもんだ
24 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:57:25.78 ID:YNrR2IKb0
往復割効くほどの距離って、そもそもIC使えんの？
26 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:58:51.47 ID:YVoyH5Ma0
なんかもう、鉄道事業辞めたくて止めたくて仕方がないってのが聞こえてくるようだな。
31 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:02:01.73 ID:GZFQ/shr0
>>26
逆だろ
止めたいなら赤字路線を先に無くすよ
残したいから儲かってるところのサービスを悪化させて延命している
逆だろ
止めたいなら赤字路線を先に無くすよ
残したいから儲かってるところのサービスを悪化させて延命している
44 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:07:15.03 ID:YVoyH5Ma0
>>31
それがなあw
JR側から赤字路線廃止しタイヨーといっちゃうとじゃあ代替措置考えてねとなる。
だから沿線自治体から赤字路線廃止しましょ、といわせなきゃならんのよ
それがなあw
JR側から赤字路線廃止しタイヨーといっちゃうとじゃあ代替措置考えてねとなる。
だから沿線自治体から赤字路線廃止しましょ、といわせなきゃならんのよ
79 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:33:27.73 ID:ppucNJhI0
>>26
これ
近郊で食って行けるトコ、貨物輸送しか要らないんじゃね？
長距離輸送は、新（新）「幹線」と、上記路線で併用で採算取れる個々の優等列車のみ
これ
近郊で食って行けるトコ、貨物輸送しか要らないんじゃね？
長距離輸送は、新（新）「幹線」と、上記路線で併用で採算取れる個々の優等列車のみ
90 警備員[Lv.9][新] ：2024/12/02(月) 15:36:06.49 ID:ixkN+oRs0
>>79
アホか？JR貨物は旅客各社と別会社やし
貨物はレールもってないから旅客各社に間借りしてるだけ
アホか？JR貨物は旅客各社と別会社やし
貨物はレールもってないから旅客各社に間借りしてるだけ
27 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:59:10.53 ID:x9eEhC8c0
飲食店と一緒やな
値上げと劣化繰り返して、客がこないとまた値上
値上げと劣化繰り返して、客がこないとまた値上
28 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 14:59:42.11 ID:D1wcwluk0
そもそも乗車券と特急券を分離した料金制度が時代遅れだと思うのよな。
だからEX予約ではこれを捨ててシンプルな料金体系にした。
だからEX予約ではこれを捨ててシンプルな料金体系にした。
32 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:02:13.90 ID:/TsQEeWz0
改悪に次ぐ改悪で客を苦しめる一方で議員は乗り放題、株主にはいい顔して配当くばるんか
36 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:03:23.39 ID:EnXXyA050
>>32
議員パスは国費ですよ
JRからのサービスではない
議員パスは国費ですよ
JRからのサービスではない
67 警備員[Lv.96][UR武+5][SR防+5][苗] ：2024/12/02(月) 15:25:52.41 ID:Mj8cjGdx0
>>36
だとしたら尚更議員パスを廃止させないとダメ。
それとは別に外国人向けのパスも３０％値上げさせないとダメ。
だとしたら尚更議員パスを廃止させないとダメ。
それとは別に外国人向けのパスも３０％値上げさせないとダメ。
69 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:26:48.29 ID:PhEPlcPu0
>>67
130パー値上げして国内の客にも売ろうぜ
130パー値上げして国内の客にも売ろうぜ
33 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:02:26.00 ID:D1wcwluk0
学割も廃止になるんだ。
まぁあれも窓口を廃止できない理由の1つだからな。
そりゃなくなるわ。
まぁあれも窓口を廃止できない理由の1つだからな。
そりゃなくなるわ。
35 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:02:38.66 ID:aP1hh4xi0
がっつり乗る列車が決まってると安いけどそのプレッシャー嫌なんだよな
40 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:04:39.64 ID:PhEPlcPu0
田舎民しか関係ないやろ
どうせ廃止されたら駅維持のために公費で補助出すに決まってる
どうせ廃止されたら駅維持のために公費で補助出すに決まってる
73 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:29:54.60 ID:4ss8jhCy0
>>40
記事にもある通り関東と関西の往復に影響する制度だぞ
記事にもある通り関東と関西の往復に影響する制度だぞ
78 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:32:27.35 ID:PhEPlcPu0
>>73
東名阪の割引きっぷは変わらないからさほど問題ないと思われ
>>74
1席いくら、にしようぜ
東名阪の割引きっぷは変わらないからさほど問題ないと思われ
>>74
1席いくら、にしようぜ
42 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:06:34.89 ID:F2ovNHWA0
新幹線代がどんどん高くなるの納得いかない
45 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:09:02.77 ID:vWIeoLwA0
自由席も減らしていく
そのうち廃止しそう
そのうち廃止しそう
47 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:11:55.03 ID:314/mCWG0
>>45
自由席いらんよ。通路とかに座られてるとウザい
自由席いらんよ。通路とかに座られてるとウザい
49 警備員[Lv.7][新] ：2024/12/02(月) 15:12:43.24 ID:CwrclRJr0
どんどん改悪してくな
今度は101キロ以上の途中下車制度なくすかも
私鉄は基本的にこの制度がない
今度は101キロ以上の途中下車制度なくすかも
私鉄は基本的にこの制度がない
58 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:20:27.33 ID:PhEPlcPu0
>>49
いらないだろ
その都度買う方がシンプルでいい
いらないだろ
その都度買う方がシンプルでいい
55 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:16:59.86 ID:6qR932Ik0
伸ばせないから切るしか無いんだね
株主利益しか目がない
株主利益しか目がない
59 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:20:54.70 ID:ikVASETJ0
駅の列車のトイレも有料になりそう
63 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:21:48.36 ID:PhEPlcPu0
>>59
シャワー券争奪戦が無くなった21世紀には
トイレ券争奪戦が待っていただと！
シャワー券争奪戦が無くなった21世紀には
トイレ券争奪戦が待っていただと！
61 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:21:30.28 ID:aP1hh4xi0
JRはゴネると撤回するぞ
どんどんゴネろ
どんどんゴネろ
62 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:21:32.23 ID:HokkwNS80
なんか「食べきれるちょうどいいサイズにしました」みたいな言い訳だな
別にICカードあっても回数券使うわ
別にICカードあっても回数券使うわ
65 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:22:38.99 ID:D1wcwluk0
>>62
JRは普通回数券なんてとっくに廃止してる
JRは普通回数券なんてとっくに廃止してる
66 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:24:05.45 ID:HokkwNS80
>>65
今回のでトクトクきっぷも無くなるの？
今回のでトクトクきっぷも無くなるの？
70 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:28:21.89 ID:4/rApvbW0
18きっぷも廃止しろ
75 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:31:32.71 ID:48aX/u1p0
>>70
超改悪されたぞ
なお老人向けの優遇は改悪せず残った模様
超改悪されたぞ
なお老人向けの優遇は改悪せず残った模様
74 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:30:48.35 ID:whFFQUE60
コドモ料金も廃止したら
なんでコドモだといきなり半額になんだよ
なんでコドモだといきなり半額になんだよ
87 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:35:27.81 ID:ReLM9YaR0
>>74
子供の付き添いで親も乗るから
子供の付き添いで親も乗るから
80 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:33:28.31 ID:GGYqKziI0
Suicaやインターネット、関係ないやろ
84 警備員[Lv.9][新] ：2024/12/02(月) 15:34:45.63 ID:ixkN+oRs0
>>80
スイカで往復しても割引にならんと言ってるんや
スイカで割引にならんのは不公平だから大金だして対応するより
割引をなくして公平にすると言ってる
スイカで往復しても割引にならんと言ってるんや
スイカで割引にならんのは不公平だから大金だして対応するより
割引をなくして公平にすると言ってる
93 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:37:11.69 ID:F6yd4GMF0
>>84
Suicaが使えて片道601km以上になるのはどの駅からどの駅までなんですかね
Suicaが使えて片道601km以上になるのはどの駅からどの駅までなんですかね
83 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:34:43.56 ID:gJMsr0e00
JRなんかに乗る奴は田舎もんしかおらんから問題なし
89 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:35:46.52 ID:PhEPlcPu0
>>83
クソ田舎は飛行機の距離定期
クソ田舎は飛行機の距離定期
95 警備員[Lv.9][新] ：2024/12/02(月) 15:37:49.82 ID:ixkN+oRs0
>>89
空港は福岡と伊丹と羽田以外は
辺鄙のとこにあるからそこ行くのが大変
空港は福岡と伊丹と羽田以外は
辺鄙のとこにあるからそこ行くのが大変
88 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:35:37.48 ID:0lcPIYCI0
鉄道ってもともと輸送コストが高くなるから海外でもあんまし発達しないわけで、
大量に乗せないと元取れないはずだからね
だから人口過多の国を除けば、だいたい長距離輸送はバスとか飛行機になっちゃうよね
大量に乗せないと元取れないはずだからね
だから人口過多の国を除けば、だいたい長距離輸送はバスとか飛行機になっちゃうよね
92 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:37:09.47 ID:zLFONa+T0
狭い日本が人口過多の代表だろ
96 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:38:06.55 ID:AjfSbzqe0
数年しないうちに18きっぷもトドメ刺されそうだな。
民営化40周年前に切り捨てたいものはガンガン打ちきり
民営化40周年前に切り捨てたいものはガンガン打ちきり
97 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:38:11.20 ID:v6OYgrl80
サービス改悪するなら鉄道用地の固定資産税取るぞ、って脅せよ
鉄道用地上の空間に店作って不動産業営むならそれは鉄道事業じゃないだろ
鉄道用地上の空間に店作って不動産業営むならそれは鉄道事業じゃないだろ
98 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:38:24.92 ID:lTuy7u9c0
往復割引無くなったら、往路は鉄道、復路は航空機という選択肢も出てくるな
今までは帰省で、せっかく往復割引利くから帰りも鉄道と選択していたからな
今までは帰省で、せっかく往復割引利くから帰りも鉄道と選択していたからな
99 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:38:38.38 ID:I9iYJpzI0
オワタ
100 名無しどんぶらこ ：2024/12/02(月) 15:38:45.39 ID:9SJKcEMM0
青森民の俺無事終了
営業距離601kmかかってたのにガックシ
営業距離601kmかかってたのにガックシ
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