| 「若者のクルマ離れ」より深刻…「整備士不足」で事故を起こしても車が直らなくなる …この国の人口はどこまで減っていくのだろうか。今年1年間の出生数が70万人割れになるかもしれず、大きな話題となっている。 そんな衝撃的な現実を前にして… （出典：） |
 | 三級自動車ジーゼル・エンジン整備士 ジーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体 一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。… 8キロバイト (1,056 語) - 2024年11月11日 (月) 06:03 |
整備士不足の問題、深刻ですね。スレッドでも、多くの人がこの問題に危機感を抱いていることが分かります。
自動車は単なる移動手段だけでなく、日本の産業を支える重要な存在です。それが、整備士不足によって衰退してしまう可能性があるというのは、とても残念なことです。
そういえば、一時期と比べて街の整備工場が減った気がします。廃業してそのままの廃墟の工場が目に付くようになりました。皆さんの地元ではどうですか？
政府や業界は、整備士の待遇改善など、さまざまな対策を講じる必要があるでしょう。特に、若者が整備士という職業に魅力を感じられるような環境づくりが重要です。
高収入でやりがいのある職業としてアピールし、人材育成に力を入れるべきです。
また、自動車メーカーも、修理のしやすい自動車を開発するなど、整備士不足に対応する努力が必要なのかもしれません。
例えばですが、部品の交換が容易なモジュール式の設計をより一層採用したり、AIを活用した診断システムを導入したりというのはどうなんでしょうか？
私は技術系はまったくの素人なので、とんちんかんなことを言っているかもしれません。もしおかしなことを言っていたら、笑ってやってください。
私たち消費者も、自動車の大切さを改めて認識し、長く大切に乗っていく意識を持つことが大切です。定期的なメンテナンスを怠らず、自動車の寿命を延ばす努力をすべきかと思います。また、中古車市場の活性化も、資源の有効活用につながるでしょう。
自動車産業の衰退は、私たちの生活にも大きな影響を与えます。自動車産業の再生のためには、政府、企業、消費者、そして整備士を含めたすべての関係者が協力していくことが重要なのでしょうね！
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そういえば、一時期と比べて街の整備工場が減った気がします。廃業してそのままの廃墟の工場が目に付くようになりました。皆さんの地元ではどうですか？
政府や業界は、整備士の待遇改善など、さまざまな対策を講じる必要があるでしょう。特に、若者が整備士という職業に魅力を感じられるような環境づくりが重要です。
高収入でやりがいのある職業としてアピールし、人材育成に力を入れるべきです。
また、自動車メーカーも、修理のしやすい自動車を開発するなど、整備士不足に対応する努力が必要なのかもしれません。
例えばですが、部品の交換が容易なモジュール式の設計をより一層採用したり、AIを活用した診断システムを導入したりというのはどうなんでしょうか？
私は技術系はまったくの素人なので、とんちんかんなことを言っているかもしれません。もしおかしなことを言っていたら、笑ってやってください。
私たち消費者も、自動車の大切さを改めて認識し、長く大切に乗っていく意識を持つことが大切です。定期的なメンテナンスを怠らず、自動車の寿命を延ばす努力をすべきかと思います。また、中古車市場の活性化も、資源の有効活用につながるでしょう。
自動車産業の衰退は、私たちの生活にも大きな影響を与えます。自動車産業の再生のためには、政府、企業、消費者、そして整備士を含めたすべての関係者が協力していくことが重要なのでしょうね！
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1 煮卵 ★ ：2024/12/17(火) 09:58:51.02 ID:s3jdCIJY9
この国の人口はどこまで減っていくのだろうか。今年1年間の出生数が70万人割れになるかもしれず、大きな話題となっている。
そんな衝撃的な現実を前にしてもなお、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。
(略)
◼整備士不足という「落とし穴」
整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料がガソリンであるか、電気であるかを問わない。
高齢化で、今後は高齢者の自動車保有が進む。
それは同時に、買い替えサイクルが長くなるということである。現役時代と比べて収入が少なくなり、一台を丁寧に乗り続けようという意識が強くなるためだ。またかつてよりクルマの性能が向上したことも長く乗り続ける人を増やすこととなっている。長く乗るということは部品の交換が必要となることでもあり、自動車整備の需要はますます増える。
需要が高まりを見せるのに整備する人が足らず、作業が滞ることになればクルマ離れに拍車をかけよう。整備士の不足は自動車の製造や販売にとって新たな経営上のマイナス要素となりかねないのである。
全文は↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f542774bc1b3799ef25b2cbe5da672b93269f2ac
[現代ビジネス]
2024/12/17(火) 6:04
そんな衝撃的な現実を前にしてもなお、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。
(略)
◼整備士不足という「落とし穴」
整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料がガソリンであるか、電気であるかを問わない。
高齢化で、今後は高齢者の自動車保有が進む。
それは同時に、買い替えサイクルが長くなるということである。現役時代と比べて収入が少なくなり、一台を丁寧に乗り続けようという意識が強くなるためだ。またかつてよりクルマの性能が向上したことも長く乗り続ける人を増やすこととなっている。長く乗るということは部品の交換が必要となることでもあり、自動車整備の需要はますます増える。
需要が高まりを見せるのに整備する人が足らず、作業が滞ることになればクルマ離れに拍車をかけよう。整備士の不足は自動車の製造や販売にとって新たな経営上のマイナス要素となりかねないのである。
全文は↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f542774bc1b3799ef25b2cbe5da672b93269f2ac
[現代ビジネス]
2024/12/17(火) 6:04
19 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:03:40.34 ID:p79opCSw0
>>1
車両保険かけて、新車か中古車に買い換えればいいだけやん。
車両保険かけて、新車か中古車に買い換えればいいだけやん。
54 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:11:30.84 ID:zDe26EFy0
>>1
若者の車離れと整備士不足はイコールでしょ
車に興味持てないのに整備士を目指すわけない
若者の車離れと整備士不足はイコールでしょ
車に興味持てないのに整備士を目指すわけない
2 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 09:59:33.03 ID:Om2k52bk0
日本の道路が車が走るのに向いてない
税金も高すぎる
税金も高すぎる
3 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 09:59:55.30 ID:SZezA+Si0
車検も多すぎる
7 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:01:28.52 ID:ga8ankmG0
さすがにディーラー持ってけば修理してくれんじゃねの知らんけど
33 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:07:10.36 ID:Bi2wiX9N0
>>7
ディーラーだと給料安いんよ
ビックらモーターは給料高かったそうな
ディーラーだと給料安いんよ
ビックらモーターは給料高かったそうな
98 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:20:35.53 ID:aFkmGxWv0
>>33
適正にやると儲からない
悪いことするから儲かる
適正にやると儲からない
悪いことするから儲かる
46 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:09:14.36 ID:niUYbtyh0
>>7
予約枠がとれなくなってきてる
予約枠がとれなくなってきてる
9 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:01:44.28 ID:niUYbtyh0
オートバックスにも外国人整備士増えたなあ
11 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:01:49.67 ID:ga8ankmG0
ってか現代ビジネスかよ読んで損した
59 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:12:03.04 ID:b5tG83w00
>>11
これはあながち大げさじゃないぞ
これはあながち大げさじゃないぞ
14 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:03:04.95 ID:H2d69Bss0
専用機材が増えすぎて整備が儲からなくなってる
電装系のチェッカーなんてメーカーごとに違うし無ければ修理不可だからな
電装系のチェッカーなんてメーカーごとに違うし無ければ修理不可だからな
18 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:03:38.63 ID:O6ZXJAx40
所有には金がかかる
20 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:03:44.61 ID:tOXojEG+0
ワイ
(しょうがない面倒くさいけど自分でやるか‥
マジで最近これだからな
(しょうがない面倒くさいけど自分でやるか‥
マジで最近これだからな
23 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:04:37.69 ID:xsJdgJXm0
やっと脱車の時代になるのか
道路混みすぎだから減る分には歓迎
道路混みすぎだから減る分には歓迎
25 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:05:27.92 ID:ilL4ZBWJ0
大工もいなくなるし整備士もいなくなるのか
27 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:06:04.14 ID:mc2o90OV0
昔と違ってクラッチワイヤーてめぇで引っ張ってとかじゃなく電子系になっていて装備ないと整備できない車が多いのも原因
昔はできたとか言ってんじゃねぇよ
昔はできたとか言ってんじゃねぇよ
28 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:06:11.48 ID:AE/Usb5u0
俺は車乗らないから良いけどさぁ
巻き込まれ事故は嫌だぞ
巻き込まれ事故は嫌だぞ
29 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:06:23.77 ID:N3j+UMb10
車って今や機械と言うより電子機器だしな。
15年前に乗り換えて以来、そこらの整備工場に任せるのが怖くなった
15年前に乗り換えて以来、そこらの整備工場に任せるのが怖くなった
35 警備員[Lv.5][新芽] ：2024/12/17(火) 10:07:27.11 ID:aKkiqKIT0
整備士は給料安いからな
車好きが少なくなったらなり手が減るのは当然
車好きが少なくなったらなり手が減るのは当然
36 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:07:29.29 ID:rjp9nRe70
じゃあ俺が大工整備士になるよ
43 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:08:26.54 ID:X5xDIlFl0
まあ男ならオイル交換やバッテリー交換、タイヤ交換程度は誰でもできるからな
52 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:11:15.42 ID:zxJgEQeM0
>>43
タイヤ交換は男を見せるために手組みだよな
タイヤ交換は男を見せるために手組みだよな
44 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:08:33.87 ID:aKkiqKIT0
日本人が泥臭い仕事やらないんだからしょうがない
57 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:12:00.42 ID:bMkT/zrg0
>>44
いやいや、「いい大学出た連中」が、「泥臭い仕事する日本人」から搾取しまくったから肉体労働者が干上がって絶滅してるんだよ
勉強できないバカはキツイ仕事を安くやらせて嘲笑っていい、という社会構造にしたからさ
いやいや、「いい大学出た連中」が、「泥臭い仕事する日本人」から搾取しまくったから肉体労働者が干上がって絶滅してるんだよ
勉強できないバカはキツイ仕事を安くやらせて嘲笑っていい、という社会構造にしたからさ
78 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:16:39.25 ID:F/rnSuUO0
>>57
エッセンシャルワーカーの多くが搾取労働させられてるもんな
勉強だけが出来る＊が増えすぎたせいでそれが回り回って自分自身の首を絞めることになるという考えには至らない
日本衰退の原因は勉強だけが出来る＊どもの存在だと思うわ
エッセンシャルワーカーの多くが搾取労働させられてるもんな
勉強だけが出来る＊が増えすぎたせいでそれが回り回って自分自身の首を絞めることになるという考えには至らない
日本衰退の原因は勉強だけが出来る＊どもの存在だと思うわ
45 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:08:35.87 ID:zDe26EFy0
政府としては車検制度で守ってきたつもりなんだろうけど
結果はこれ
結果はこれ
47 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:09:19.61 ID:NiqIjqjD0
俺が車検をするディーラーは 整備士からセールスに回されていたな
１０年前の話だけど。たぶんそのころは整備士は余剰だったのかな
１０年前の話だけど。たぶんそのころは整備士は余剰だったのかな
56 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:11:53.94 ID:Bi2wiX9N0
>>47
外回りしなくていいスタッフが
伝言ゲームしないようにな
外回りしなくていいスタッフが
伝言ゲームしないようにな
48 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:10:01.21 ID:0PBl3vXq0
車検を3年に1回に伸ばせば人があまるくらい仕事がなくなる
49 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:10:03.02 ID:K9N/jUrs0
少子化で採算が合わずに撤退する企業が加速する
インフラ関係や飲食、レジャー施設等
設備が古くなって建て直す費用と天秤にかけて撤退を選ぶんだね
インフラ関係や飲食、レジャー施設等
設備が古くなって建て直す費用と天秤にかけて撤退を選ぶんだね
51 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:10:51.55 ID:889BrRDV0
人手不足を解消するなら待遇改善が急務
その原資は作業工賃となる
つまり今後は人に何かをやらせる、という事は高コストを覚悟するしかなくなる
それが嫌なら自分で出来る範囲は自分でやるしかないのよ
その原資は作業工賃となる
つまり今後は人に何かをやらせる、という事は高コストを覚悟するしかなくなる
それが嫌なら自分で出来る範囲は自分でやるしかないのよ
58 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:12:02.18 ID:d6k5veoL0
出来るだけ知識を付けて自分で直したいな
61 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:12:13.70 ID:1Zcz/NrM0
車がなくなると喜ぶ人って、
自動車産業がGDPの1割を占めてる日本最大の産業だって知ってんのかなぁ
自動車産業がGDPの1割を占めてる日本最大の産業だって知ってんのかなぁ
64 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:13:18.52 ID:cUfVCJR/0
>>61
政治家も官僚も危機管理ゼロなのに、単なる一般人になにを求めてんの？
政治家も官僚も危機管理ゼロなのに、単なる一般人になにを求めてんの？
63 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:12:57.05 ID:Enxig5OM0
まあこれから車や家関連はなかなか直してもらえなくなるだろうね
自転車も量販店ばっかで修理持ち込んでも早くて翌日とかだし
自転車も量販店ばっかで修理持ち込んでも早くて翌日とかだし
65 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:13:42.72 ID:b5tG83w00
この手の仕事はかなりAIとロボット化が進んでも難しいかもしれんな
66 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:13:44.56 ID:tjWzAAxi0
免許持ってない俺
高みの見物
高みの見物
86 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:17:50.05 ID:yG4gAeAz0
>>66
トラックやバスとかの整備士もいなくなって物流や交通も終わるよ
トラックやバスとかの整備士もいなくなって物流や交通も終わるよ
68 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:14:30.64 ID:mbPjGSED0
日本は狭いから車いらないよ
徒歩でどこへでも行ける
徒歩でどこへでも行ける
71 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:15:21.87 ID:d6k5veoL0
>>68
電車やバスも要らないね
電車やバスも要らないね
69 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:14:49.18 ID:zA+zVMW60
そりゃブルーカラー軽視してたらそうなるよ
70 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:15:04.78 ID:a0MxY67j0
車は自分で直す
介護は家族でやる
家は自らリフォーム、DIYする
良いじゃないか
介護は家族でやる
家は自らリフォーム、DIYする
良いじゃないか
72 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:15:35.15 ID:Kr3wBe4+0
若者の日本人離れ
73 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:15:36.95 ID:MFPHWsas0
EVだらけになったら整備士の資格より電気工事士の資格が必要になってきそう。
100 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:22:50.74 ID:7X0udpNj0
>>73
半分くらいなってる。おまけに診断機も必要。カネがかかる。
でもハイブリッドになったからって整備料金はガッツリあげられない。よって待遇も悪い。
今はエンジニアではなくチェンジニアと言われるレベルで板金以外はASSY交換ばっか。
腕がいらんから待遇も低くていいじゃん、の悪循環。
半分くらいなってる。おまけに診断機も必要。カネがかかる。
でもハイブリッドになったからって整備料金はガッツリあげられない。よって待遇も悪い。
今はエンジニアではなくチェンジニアと言われるレベルで板金以外はASSY交換ばっか。
腕がいらんから待遇も低くていいじゃん、の悪循環。
74 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:15:59.08 ID:9l0gGnTs0
まず田舎で暮らすには最低限のメンテを自分でできなければまともに暮らせないよ
工賃値上げ オイル値上がり ガソリン値上がり タイヤ値上げ バッテリーの回収も有料化 タイヤ交換値上げ
点検ついでの洗車も有料
工賃値上げ オイル値上がり ガソリン値上がり タイヤ値上げ バッテリーの回収も有料化 タイヤ交換値上げ
点検ついでの洗車も有料
76 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:16:23.40 ID:OFl53dxs0
今子育てしてる人で子供に整備士させたいなんて思ってる人は皆無だろう
88 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:18:22.41 ID:FoUeFjf40
>>76
せっせと共働きで時間と金かけて結果整備士は敗北だな
せっせと共働きで時間と金かけて結果整備士は敗北だな
77 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:16:30.85 ID:IHniyxZz0
だって車好きじゃないと勤まらん仕事だもん
当たり前よ
当たり前よ
83 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:17:32.25 ID:UEJNWFsx0
そもそもいまエンジンルーム開けたって、手作業で整備しようがない
「異音がする」と言ってっ持って行ってもコンピューター解析して
「どこも異常はありませんでした！」で終わるからね
「異音がする」と言ってっ持って行ってもコンピューター解析して
「どこも異常はありませんでした！」で終わるからね
85 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:17:46.49 ID:IHniyxZz0
メシ食ってる時間より、車いじくってるほうが楽しいってくらいの人じゃないと
87 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:17:56.68 ID:YGl3y98y0
毎日乗るんじゃなきゃレンタカーで十分なんだよ
91 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:19:33.66 ID:yG4gAeAz0
>>87
そのレンタカーの整備はどうすんの
そのレンタカーの整備はどうすんの
89 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:18:26.41 ID:ooJB8IcP0
人口減にからめて言うなら整備士に限らんわな
あらゆる業種でそりゃ不足するだろうさ
あらゆる業種でそりゃ不足するだろうさ
97 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:20:26.63 ID:tvgXVWIX0
>>89
「だから子供をもう一人産もう」とはならない＊
しかも介護士や整備士とかw
「だから子供をもう一人産もう」とはならない＊
しかも介護士や整備士とかw
90 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:18:44.22 ID:Yy0An0nh0
新車を買えばいいじゃん
95 警備員[Lv.17] ：2024/12/17(火) 10:19:58.79 ID:sF3DCd4N0
>>90
ドバイかよw
ドバイかよw
92 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:19:46.83 ID:NaL4pB2K0
車検多過ぎ
13年過ぎたら税金上がる謎システム
ガソリン税も変テコ
よほど好きじゃなきゃ買わない趣味のものになったな
13年過ぎたら税金上がる謎システム
ガソリン税も変テコ
よほど好きじゃなきゃ買わない趣味のものになったな
93 名無しどんぶらこ ：2024/12/17(火) 10:19:51.66 ID:dJnw6iCi0
重労働で労災の危険あって資格が必要で責任もそこそこ重くてそれでいて安月給
整備士を目指す方が頭おかしい
仕事が無くて嫌嫌やるならわかるけど
整備士を目指す方が頭おかしい
仕事が無くて嫌嫌やるならわかるけど
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